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淡水河谷施压中方谈判钢企

时间:2020-06-14 来源网站:哈尔滨汽车网

淡水河谷施压中方谈判钢企

铁矿石谈判对手凭借控制资源供给对中国钢企实压。昨日获悉,巴西淡水河谷取消了1至2月份发往中国的50艘18万吨的巴西铁矿石,取消的船运占全年运力的1%以上,理由是Italguai和Guaiba港口改建。这是从去年11月{TodayHot}份以来,巴西淡水河谷第三次曝出涉及铁矿石运输推迟的消息。 巴西淡水河谷的铁矿石主要为长期合同,供宝钢、鞍钢、武钢等几家大型钢企。联合金属分析师杜薇表示,虽然巴西淡水河谷推迟铁矿石供货的官方理由是港口扩建等原因,但是总体分析来看是为了配合铁矿石谈判,给谈判中的中国钢铁企业施压。 据了解,由于去年铁矿石长期合同与现货合同的差价太大,已经达到70%,使得2008年铁矿石谈判双方难以短时间达成一致迟早会退出搜索引擎。。相关分析认为,作为较后的手段,铁矿石供应方开始停止交货作为威胁,以各种各样的借口,法律的、天气的、技术的借口,这样他们就可以突然停止一部分船运货物。 对于此次巴西淡水河谷取消铁矿石供应,首钢的相关人士表示,对首钢不会有太大影响。据了解,目前首钢的铁矿石来源有两个,一个是来自国内自己铁矿的供应,另一个是秘鲁的独资铁矿。但据该人士透露,首钢搬迁到唐山后,京唐钢厂将主要依靠进口矿石,这方面的铁矿石供应,首钢已经和巴西当地的一些铁矿石供应商签订了一些战略合作协议。 针对三大铁矿石厂商力拓、必和必拓以及巴西淡水河谷都在发布提升产量的信息,杜薇认为,国外铁矿石产量的增速低于中国钢铁产量的增速,虽然我国国内铁矿石产量一直在增加,但过了此前的高峰期。 巴西淡水河谷因港口的原因延迟铁矿石发货,势必也将导致现货市场供应吃紧。一些钢厂和贸易商都预计,如果淡水河谷减少供应,中国的铁矿石现货价格可能会上涨。 巴西淡水河谷企业拥有4个主要铁矿石发货港口,里约热内卢的Italguai港口是其4个港口中较小的一个,年处理能力为2500万吨。另外三个为Madeira港口、Tubarao港口和Guaiba港口。去年11月23日可以发掘客户的上下游需求,巴西淡水河谷就表示,Madeira和Guaiba两港口受大雨影响以及当地农民封锁铁路,推迟了铁矿石发货,导致15至20艘的货船受到影响。

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